LANBTS對(duì)目前電動(dòng)航空器的應(yīng)用需求及設(shè)計(jì)驗(yàn)證內(nèi)容等進(jìn)行了綜合分析，已初步形成面向電動(dòng)航空領(lǐng)域的動(dòng)力電池系統(tǒng)解決方案，并積極尋求與相關(guān)電動(dòng)航空公司將項(xiàng)目落實(shí)。

　　電池的能量型鋰離子電池，能量密度可達(dá)280Wh／Kg，功率型鋰離子電池能量密度可達(dá)225Wh／Kg；采用高鎳正極材料、硅碳復(fù)合負(fù)極材料，產(chǎn)品具備良好的循環(huán)性能、高溫性能和充放電性能；同時(shí)，采用多尺度熱阻絕技術(shù)，有效防止熱失控，提高了各種工況下的安全性；高導(dǎo)電聚并苯包裹技術(shù)，提升了產(chǎn)品的倍率性能。

　　在動(dòng)力電池系統(tǒng)解決方案方面，LANBTS采用鋁型材框架結(jié)構(gòu)，在保證產(chǎn)品結(jié)構(gòu)強(qiáng)度的同時(shí)，降低電池模塊重量，提升系統(tǒng)比能量；激光焊接工藝，減少緊固件數(shù)量，提升連接可靠性；電池模塊單元間引入散熱、隔熱設(shè)計(jì)，有效提升系統(tǒng)熱管理及熱安全性能；柔性集成化采樣電路設(shè)計(jì)，減少元器件數(shù)量，提升信號(hào)采樣的可靠性；電池管理控制系統(tǒng)（BMS）按照ISO26262功能安全標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)，保證系統(tǒng)在各種應(yīng)用工況下的安全性。

　　在動(dòng)力電池測(cè)試驗(yàn)證方面，LANBTS也做了大量工作。包括電池模組方面的容量和能量效率、HPPC、高低溫功率、擠壓、跌落、振動(dòng)、機(jī)械沖擊測(cè)試等，BMS方面的振動(dòng)／機(jī)械沖擊、高低溫工作、鹽霧測(cè)試等，電池系統(tǒng)方面的過充、過放、短路、冷啟動(dòng)、高低溫功率、EMC、模擬碰撞等測(cè)試，最大限度保障了系統(tǒng)的安全性和優(yōu)異性能。

　　LANBTS表示，雖然鋰電池在航空器電動(dòng)化方面有諸多優(yōu)勢(shì)，但是也面臨不少障礙，能量密度、電性能、安全性以及成本方面，都還需要業(yè)界不斷優(yōu)化和改進(jìn)。LANBTS近年來(lái)在這些方面一路攻堅(jiān)克難，致力于提供高性能、高性價(jià)比的鋰電池產(chǎn)品。

　　LANBTS成立之初，即定位為國(guó)際高端配套、技術(shù)質(zhì)量型企業(yè)，經(jīng)過多年的發(fā)展，從無(wú)到有、從小到大，已迅速成為電池檢測(cè)行業(yè)里的領(lǐng)軍品牌。湖北藍(lán)博立足武漢，輻散全國(guó)，放眼全球，致力于打造全球領(lǐng)先的LANBTS電池測(cè)試系統(tǒng)，專注于開發(fā)和構(gòu)建電池檢測(cè)產(chǎn)業(yè)王國(guó)，為成就中國(guó)乃至世界知名品牌做著不懈努力。